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　　消息人士向“GM Authority”透露，雪佛兰Blazer的内燃机版本据说即将停产，最终将仅以电动汽车（EV）的形式投放（r-2025-model-year-exclusive/）。GM Authority称，雪佛兰Blazer电动汽车（EV）和汽油动力的雪佛兰Blazer一直在通用汽车位于墨西哥的拉莫斯阿里斯佩（os Arizpe）工厂组装，但随着汽油动力的Blazer在2025年款车型之后停产，该工厂正在进行改造以仅用于生产电动汽车。

　　雪佛兰的代表Chad Lyons在给The Verge的一封电子邮件中表示：“我们没有可分享的产品组合变动信息，并且不会对猜测性消息发表评论。”

　　雪佛兰生产中型运动型多用途汽车（SUV）Blazer以及更小的SUV Equinox的电动版（EV）和内燃机版（ICE）。这些车型不仅在动力系统上与汽油版有所不同，而且在款式和平台方面也存在差异。Blazer电动汽车和Equinox电动汽车都采用通用汽车定制的电动汽车平台（以前称为Ultium），并且与凯迪拉克Optiq一起在墨西哥的同一家工厂生产。本田的Prologue本质上是换标的Equinox电动汽车，也在同一家工厂生产。

　　正如GM Authority所指出的，汽油动力Equinox的停产意味着雪佛兰在北美不再拥有双排座内燃机SUV。雪佛兰在中国仍然将这个品牌名称用于一款三排座SUV。

　　2024年，雪佛兰在美国售出了52,576辆Blazers，较2020年（当时推出了2019款车型的重新设计版本）售出的94,599辆有所下降。通用汽车今年也停产了凯迪拉克XT5和XT6。

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